Si es usted español o residente en España y es la primera vez que entra en esta web u otra similar, quizás piense que esto es una alucinación y que estamos como cencerros, o que somos fachas, rojos o verdes... Solo estamos cabreados, porque somos afectados.
Nosotros le recomendamos que vea la siguiente noticia y la lea detenidamente, porque lo que dice ahí, lo dice EL PARLAMENTO EUROPEO. Por supuesto, no lo verá en la televisiones españolas ni en la prensa salvo a cuentagotas.
Orfeu pregunta a los ecologístas...¿Es Villa PSOE un atentado al medio ambiente? 
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Si usted ya había pasado por aquí, y echa de menos algunos titulares, los hemos colocado aquí.
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- Resultado de la acción de Costas en los últimos años
-
Que hace el Ministerio de Medio Ambiente
- El crecimiento urbanístico pisa fuerte sobre los espacios naturales de todo el territorio español
- LAS TROLAS DE LA NARBONA Y OTROS
- Bruselas amenaza a España por el vertido de aguas residuales en más de 400 pueblos y por
- el proyecto de explotar una mina de carbón en un espacio protegido por la Red Natura 2000
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- El Supremo da la razón a un propietario de Cabo de Gata que ya está muerto
- Asignación de proyectos "a dedo"
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- Las Aletas - Cádiz
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- VILLA PSOE *****
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Revista Resumen Orfeu
Ley de Costas y Medio Ambiente
Democracia y Clases Sociales
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La Casa de pinel. Un día despiertas y descubres que alguien ha decidido como y donde debes vivir, de inmediato te das cuenta que alguien decide sobre tu vida por ti, 4000 gracias a Nadal
S.O.S. Pontedeume ¡denuncia!. El destino de una villa como Pontedeume, es un asunto tan serio que no se puede dejar en manos de los que improvisan, en la de los conformistas y mucho menos en la de los oportunistas.
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"LA POLÍTICA DE COSTAS CON LOS DESLINDES ES UN CHANTAJE PERMANENTE"
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PROHIBIDO TRAMITAR DENUNCIAS MEDIOAMBIENTALES.
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MEDIO AMBIENTE DE GALICIA AVALA UNA EMPRESA QUE INCUMPLE LA LEY
VILLA PSOE. TÚ TE CALLAS Y YO TE LEGALIZO.
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EL GOBIERNO BALEAR Y HOTELEROS CREAN UNA EMPRESA PARA REGULARIZAR LAS PLAZAS ILEGALES
Ley de Costas o Como ilegalizar lo legal y legalizar lo ilegal
DESCRÉDITO AL ABOGADO Y FUNDADOR DE LA PLATAFORMA NACIONAL DE AFECTADOS POR LA LEY DE COSTAS
...ALCALDES CÓMPLICES..." LA MINISTRA NARBONA DEJA CLARO CUALES SON LAS INTENCIONES MEDIO AMBIENTE.
LA MINISTRA ANULA LA RETROACTIVIDAD A PARTICULARES INFLUYENTES
EL ASOMBROSO DESLINDE QUE RODEA El CHALET DE LA JEFA DE COSTAS EN PONTEVEDRA Y SUS VECINOS
OTRO JEFE DE COSTAS CON PROPIEDAD CERCA DE CHO VITO(...con escaleras al mar)
SOLICITAN CESE DE JEFE DE COSTAS EN ALICANTE POR "TROPELÍAS" Y "DESMANES"LEY DE COSTAS.
UNA DIPUTADA DANESA PIDE CASTIGAR A ESPAÑA
ANTENA 3: 12/10/2008:
Una norma aplicada de forma arbitraria
ORDENACIÓN DEL TERRITORIO A CAMBIO DE ???
CENSURA EN LOS MEDIOS
UNA NOTICIA QUE QUE NO PUBLICAN LOS DIARIOS: ZAPATERO REUNIÓ EN LA MONCLOA A LOS GRANDES EDITORES ESPAÑOLES DE DIARIOS.
" De la Vega riñó a los editores"
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VIDEO LEY DE COSTAS Antena 3 "Espejo Público"26/06/2008
RESUMEN DE INFORME SOBRE APLICACIÓN ABUSIVA DE LA LEY DE COSTAS
Greenpeace denuncia que la urbanización, los puertos deportivos, la acuicultura y la contaminación de las rías están destruyendo la costa gallega
La realidad de la Ley de Costas:
Los municipios costeros han proyectado 3 millones de casas en los últimos 12 meses, 800.000 de ellos en Galicia.
Alemán |
Greenpeace denuncia el modelo territorial insostenible del litoral balear
-
1.479.000 nuevas viviendas;
-
303 nuevos campos de golf;
-
102 casos de corrupción urbanística investigados o sentencias contrarias a la urbanización;
-
116 nuevos puertos deportivos o ampliaciones de éstos, con capacidad para 42.337 embarcaciones;
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99 localidades con vertidos contaminantes en su litoral.
Fuente :Greenpeace
Baleares, España — Baleares sigue acumulando amenazas presentes en forma de nuevas carreteras, saturación urbanística, nuevos campos de golf y una desmedida expansión de los puertos deportivos.
Greenpeace ha presentado hoy en rueda de prensa el informe Destrucción a toda costa 2006 en el que analiza el estado del litoral. El informe repasa las principales amenazas, destacando la saturación urbanística, el aumento del número de campos de golf, los numerosos casos de corrupción asociados al urbanismo, el incremento de nuevos puertos deportivos y los graves problemas de contaminación debido a la escasa depuración de las aguas residuales.
Los datos analizados del último año reflejan una falta de acción política para proteger de forma efectiva el litoral a pesar del amplio consenso entre la ciudadanía sobre el alto grado de degradación de nuestro entorno costero.
Principales cifras recopiladas este año en el informe para todo el Estado:
- 1.479.000 nuevas viviendas;
- 303 nuevos campos de golf;
- 102 casos de corrupción urbanística investigados o sentencias contrarias a la urbanización;
- 116 nuevos puertos deportivos o ampliaciones de éstos, con capacidad para 42.337 embarcaciones;
- 99 localidades con vertidos contaminantes en su litoral.
Del análisis de las principales variables analizadas cabe señalar a la Comunidad Valenciana y a Andalucía como aquéllas que menos cuidan su litoral, especialmente en lo referido a la construcción de nuevas viviendas, campos de golf y puertos deportivos. A continuación se sitúa la Región de Murcia que, a pesar de presentar menos proyectos, añade una característica muy preocupante: la agresión a los espacios naturales protegidos. Después se situaría Galicia, con un enorme número de proyectos surgidos este año que amenazan con desfigurar completamente su costa. Del resto de comunidades autónomas, Cantabria, Baleares y Canarias albergan una cifra menor de agresiones, aunque muchas de ellas supondrán un grave deterioro de su litoral. Asturias, con menos “puntos negros”, destaca por la elevada cantidad de proyectos urbanísticos investigados por la justicia. Por último, Cataluña y Euskadi acumulan menos amenazas y ambas destacan por las medidas positivas para su litoral reflejadas en sus legislaciones.
En el informe Destrucción a Toda Costa 2006 Greenpeace analiza los mayores problemas del litoral en BALEARES:
La política del Gobierno Balear se ha centrado en estos tres últimos años en la desmesurada construcción de obra pública en forma de autovías y autopistas que dejará endeudado al archipiélago durante muchos años. Los nuevos tramos de viales son inaugurados por los constructores, que ven cómo cada kilómetro de carretera construido significa unos cuantos metros más de suelo rústico recalificado a urbanizable. Mallorca sigue por la senda de la saturación y se empeña en seguir rellenando de ladrillos el litoral de Calvià, Santa Margalida o Llucmajor, pero su estela se extiende a Ibiza, Formentera, Menorca…
En Baleares todo sigue haciéndose en nombre del turismo, incluso aquellas medidas que desaconsejan los expertos en esta materia, tales como la reconversión de hoteles en viviendas o la adopción de modelos ruinosos para el sector de la restauración y el pequeño comercio. Greenpeace considera que las Islas Baleares deben apostar por la calidad y huir de fórmulas como el “todo incluido”, cada vez más extendido en Mallorca e Ibiza, y comenzar a jubilar algunas plazas hoteleras. Baleares es la comunidad autónoma con mayor número de plazas hoteleras de España, con más de 300.000 camas y con una oferta que en su mayoría “roza la obsolescencia” según recientes estudios sobre este sector.
Acciones como la planteada por el Ayuntamiento de Calvià, empeñado en hundir una fragata frente a su costa en un área de un excepcional valor ambiental evidencia la falta de criterio y objetivos de futuro que presentan los gestores del patrimonio balear.
Saturación por tierra y por mar. Y, con la saturación, las ilegalidades. El Ministerio de Medio Ambiente calcula que son 10.000 las edificaciones o construcciones levantadas en la franja protegida por la Ley de Costas, y que sólo 500 gozan de permiso.
Las previsiones para construir nuevos puertos deportivos hablan de hasta 7.000 nuevos atraques en 24 instalaciones deportivas como consecuencia de la Ley de Puertos de Baleares. En Mallorca se reparten los proyectos de Calvià (Port Adriano y Palmanova), Palma (Moll Vell, Club Náutico del Molinar y la del Club Náutico de s'Arenal), Santanyí (Portopetro), Felanitx (Portocolom), Son Servera (Cala Bona), Capdepera (Cala Rajada), Santa Margalida (Can Picafort y Son Serra de Marina), Andratx (Sant Elm) y el puerto de Sóller. Además, Port Portals en Calvià podría ampliarse en un futuro cercano y Manacor ha incluido en su PGOU la construcción de un puerto deportivo en Porto Cristo de 250 amarres en una primera fase. En Menorca se conocen los proyectos del puerto de Mahón, el dique de Fornells (Cala en Busquets) y Cala en Bosch en Ciutadella. Ibiza añadirá 2.061 amarres con los proyectos de Punta Xinxó en Sant Josep y es Viver en Eivissa Villa, así como la ampliación del Club Náutico de Sant Antoni. A éstos habrá que añadir los 327 amarres del proyecto de ses Variades en Sant Antoni. Y no se sabe cuántos más llegarán ya que el Gobierno balear no pone límite al crecimiento de estas instalaciones ni siquiera cuando las propuestas de los promotores privados son rechazadas por los consistorios municipales (como en el caso de es Viver en Ibiza).
Puntos negros de Baleares:
Mallorca
1.Pollença. Torrente de Sant Jordi: vertidos de aguas residuales.
2.Parque Natural de l’Albufera: pasarelas con madera ilegal.
3.Santa Margalida. Son Real: urbanización y campo de golf en terrenos rurales y forestales con restos arqueológicos. Dos puertos deportivos.
4.Capdepera. Cala Rajada: puerto deportivo.
5.Son Servera. Cala Bona: puerto deportivo
6.Manacor. Urbanización, hotel y campo de golf. Proyecto de puerto deportivo en Porto Cristo.
7.Felanitx. Puerto deportivo.
8.Santanyí. Puerto deportivo.
9.Campos. Ses Covetes: urbanización ilegal en dominio público marítimo-terrestre.
10.Llucmajor. Urbanización.
11.Palma. Cinco campos de golf. Ses Fontanelles: 3 Urbanización en zona húmeda. Tres puertos deportivos.
1
2.Calvià. Urbanización Marina de Magalluf: 3.000 plazas turísticas y residenciales. Hotel Barceló Cala Viñas ha privatizado un tramo de playa. Proyecto de hundimiento de fragata. Ampliación de dos puertos deportivos (Port d’El Toro y Palmanova).
13.Andratx. Urbanización en Cala Blanca. Puerto deportivo de Sant Elm.
14.Deià. Cala Deià: vertido de hidrocarburos.
15.Sóller. Puerto deportivo.
Menorca
16.Ciutadella. Cala en Busquets: puerto deportivo.
17.Fornells. Puerto deportivo.
18.Mahón. Puerto deportivo.
19.Binidalí. Cala Binidalí: recibe vertidos de aguas residuales.
Ibiza
20.San Joan de Labritja. Benirràs. Urbanización en el litoral.
21.Eivissa villa. Es Viver: puerto deportivo.
22.Sant Josep. Sa Caixota: urbanización en acantilado. Punta Xinxó: puerto deportivo. Cala Tarida: recibe vertidos de aguas residuales.
23.Sant Antoni. Ampliación del Club Naútico. Ses Variades: puerto deportivo.
Formentera
24.Ca Marí. Camping en primera línea de playa.
DATOS PRINCIPALES DEL INFORME DESTRUCCIÓN A TODA COSTA 2006
| KM | Viviendas | KM Costa construido | Campos de golf |
Casos de |
Ptos deportivos nºatraques |
Puntos negros |
|
Andalucía |
817
|
345.600
|
24,64%
|
156
|
21
|
23/8.571
|
40
|
Asturias |
345 |
40.300 |
8,90% |
17 |
20 |
1 |
12 |
Cantabria |
284 |
3.350 |
17,60% |
2 |
9 |
5/3.252 |
24 |
Cataluña |
699 |
20.000 |
39% |
5 |
0 |
9/5.029 |
17 |
Com. Valenciana |
518 |
364.500 |
33,83% |
48 |
30 |
12/6.975 |
57 |
Euskadi |
246 |
45.800 |
17,65% |
- |
3 |
13 |
13 |
Galicia |
1.498 |
283.600 |
15,83% |
17 |
6 |
15/3.500 |
46 |
Islas Baleares |
1.428 |
4.400 |
5,30% |
3 |
1 |
24/7.560 |
25 |
Islas Canarias |
1.583 |
43.00 |
Sin datos |
23 |
5 |
9/2.660 |
38 |
R.Murcia |
274 |
329.150 |
13,60% |
32 |
10 |
5/4.790 |
14 |
Totales |
1.479.700 |
303 |
102 |
116/42.337 |
286 |